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Les ZFE-m : injustes socialement et territorialement
Les tableaux qui suivent montrent, à partir d’une étude sur 20 villes de Haute-Garonne (hors Toulouse), qu’il y a une forte corrélation entre le taux de véhicules non classés et Crit’air 3, 4 et 5 et le revenu fiscal de référence (RFR) moyen par foyer fiscal.
Ont été retenues parmi les villes disposant d’un parc automobile de plus de 5 000 véhicules, les dix villes au plus faible taux de véhicules non classés et Crit’air 3, 4 et 5 et les dix villes au plus fort taux de véhicules non classés et Crit’air 3, 4 et 5 (en caractéres rouges).
On constatera qu’à l’exception de Castanet-Tolosan et de Cugnaux, les villes qui ont le RFR moyen par foyer fiscal le plus élevé sont celles qui ont le plus faible taux de véhicules non classés et Crit’air 3, 4 et 5 et inversement.
Injustes socialement, les ZFE-m sont également injustes au plan territorial comme le montre la carte de la Haute-Garonne qui suit. Plus on s'éloigne de Toulouse et plus le taux de véhicules "non classés" ou Crit'air 3, 4 et 5 grimpe.
Pour les 586 communes de la Haute-Garonne, le pourcentage de véhicules non classés ou Crit’air 3, 4 et 5
au 1er janvier 2023 est matérialisé par les couleurs suivantes :
Vert : inférieur à 15 %
Vert clair : entre 15 et 20 %
Jaune : entre 20 et 25 %
Orange clair : entre 25 et 30 %
Orange : entre 30 et 35 %
Rouge clair : entre 35 et 40 %
Rouge : entre 40 et 50 %
Rouge foncé : supérieur à 50 %
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